Qidravlik əyləc sistemi Shimano Deore M6100

Kod: 125611

Stokda mövcuddur

262.20 ₼

Daha ucuz tapdınız?

Kredit kalkulyatoru

Əsas xüsusiyyətlər: Qidravlik əyləc sistemi Shimano Deore M6100

Ümumi

Brend: Shimano

İstehsalçı ölkə: Malayziya

Rəng: Qara

Tip: Əyləc

Təyinatı: Əyləc qəliblər üçün

Əşya sayı, əd: 1

Təsvir: Qidravlik əyləc sistemi Shimano Deore M6100

Shimano Deore M6100 disk əyləci nəzarəti və sabit əyləc verməni təmin edir. Xüsusiyyətləri: Güclü əyləc sistemi Sükanı daha möhkəm, daha yaxşı idarə etmək üçün əlavə dəstək I-Spec EV ilə uyğunluq və tənzimləmə bucağı 10° Anodlaşmış qollar Əyləc çubuğu J-Kit (Junction-Kit - əyləc qolu kənardan ayrılmaq və yığmaq üçün axır kiçiyi ilə təchiz olunmuşdur) Xüsusiyyətləri: Seriya: Deore M6100 Təyinatı: kros-kantri, ol-mauntin Əyləc tipi: hidravlik Əyləc mayesi: mineral Yağ Hidroliniya: SM-BH90-SS Hidroliniya uzunluğu: 1000 mm/1700 mm Rotor montajı: Postmount Piston: 2 Əyləc yastığı: G03S rezin Quruluşu: 2 hissə Hidroliniya birləşməsi: birbaşa Qol uzunluğu: 2 barmaq Tövsiyə edilən rotor: SM-RT54, SM-RT56, SM-RT64, SM-RT66 Tənzimləmələr: çatma tənzimləməsi (alət vasitəsilə) Kalesper materialı: alüminium Qol materialı: alüminium Çubuq materialı: alüminium Servo Wave texnologiyası: Bu texnologiya əyləcin başlanğıcı güclü qüvvə təmin edir. Əyləc qolu az güclə əyləc etməyə başlayır. Kolodkalar diski tutduqdan sonra, əyləc gücü qısa basmada artır. Beləliklə, nəzarət yaxşılaşır və əyləc gücü 20% artır. One Way Bleeding texnologiyası: Hidravlik əyləclərin tək istiqamətdən təmizlənməsi. Bu texnologiya sistemə hava balonlarının girməsinin qarşısını almaq üçün hazırlanmışdır. Yağın hidroliniyadan keçid yolu təkmilləşdirilmişdir. Yağ tək istiqamətdə hərəkət edir, bu şekilde sistemə hava balonları düşmür. Bu texnologiya və mineral yağ dolu huni təmizlik əməliyyatını kolay və təmiz edir. I-Spec EV texnologiyası: Bu texnologiya dəyişdirmə çubuğunun əyləc qoluna quraşdırılmasını təmin edir. Bununla tənzimləmə genişliyi artır. Uzunlamasına tənzimləmə 14 mm, döndürmə tənzimləməsi 20°, hər bir sürücü öz anatomiyası və ya tərcihiyyatlarina görə individual tənzimləməni təmin edən I-Spec EV köhnə sistemlərlə uyğunluğu yoxdur.